Cerere de pedeapsă maximă pentru Mario Iorgulescu: 7 ani pentru ucidere din culpă plus 2 ani pentru conducere sub influența substanțelor

Procurorii au solicitat instanței pedeapsa maximă pentru Mario Iorgulescu, acuzat de ucidere din culpă în urma accidentului mortal din 2019. Decizia finală va fi anunțată pe 4 decembrie 2024.

Accuzația: Mario Iorgulescu este acuzat că a provocat un accident mortal în timp ce se afla sub influența alcoolului și cocainei. Procurorul a subliniat faptul că implicarea lui Iorgulescu în accident este incontestabilă.

Pedeapsa cerută: Procurorii au cerut 7 ani de închisoare pentru ucidere din culpă, conform Codului Penal, plus 2 ani de închisoare pentru conducerea vehiculului sub influența alcoolului și a substanțelor psihoactive.

Apărarea: Avocatul lui Iorgulescu, Virgil Boglea, a solicitat rejudecarea cazului la Tribunalul București, susținând existența unei culpe comune. Argumentele apărării includ faptul că victima nu purta centură de siguranță, se afla sub influența drogurilor, iar scuarul unde s-a produs impactul nu era semnalizat corespunzător.

Cererea părții civile: Avocatul familiei victimei a cerut aplicarea pedepsei maxime lui Iorgulescu, argumentând că acesta conducea cu o viteză excesivă, de aproximativ 164 km/h.

Evoluția cazului: Inițial, Iorgulescu a primit o condamnare la 15 ani și 8 luni de închisoare, ulterior redusă la 13 ani și 8 luni de Curtea de Apel București. Înalta Curte de Casație și Justiție a anulat condamnarea, stabilind că Iorgulescu nu putea fi judecat pentru omor în contextul unui accident rutier. Dosarul a fost reintrodus la Curtea de Apel.

Accidentul: În noaptea de 8 septembrie 2019, sub influența alcoolului (alcoolemie de 1,96 g/l) și a cocainei, Mario Iorgulescu, a condus un Aston Martin DBS cu viteză excesivă, ignorând un semafor roșu. Accidentul a avut loc la intersecția dintre Șoseaua Chitilei și Strada Teodor Neagoe, soldat cu decesul lui Daniel Vicol. După accident, Iorgulescu a fost transportat cu un avion privat la o clinică din Italia, fără a fi audiat în timpul anchetei sau al procesului.